《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月19日-高鐵線路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)堤坡腳、路(lu)(lu)(lu)塹坡頂或者(zhe)鐵路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)梁外側起(qi)向外各(ge)200米范圍內禁止抽(chou)取任(ren)何單位和(he)個人不(bu)得實施一些行為:建造建筑(zhu)物(wu)、構筑(zhu)物(wu);取土、挖(wa)砂、挖(wa)溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日-記者(zhe)繼續往沙石場(chang)里走,看到河(he)道被挖(wa)下去有10米深,已是坑(keng)(keng)坑(keng)(keng)洼(wa)洼(wa)。沙石場(chang)里面還不斷(duan)有車(che)輛情況得等他們調(diao)查后(hou)才能確定(ding)是否要責令采石場(chang)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月22日-記者繼續往沙石場里走,看到(dao)河(he)道被挖下去有10米(mi)深,已是坑坑洼洼。沙石場里面還不斷有車輛情況得等(deng)他們調查后才能確定是否要責令采石場。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日-三是(shi)高(gao)(gao)鐵線路(lu)兩側(ce)1000米范圍內,還存在采礦、采石(shi)及爆(bao)破作業(ye)場所。四是(shi)部分(fen)上(shang)跨高(gao)(gao)鐵的道路(lu)橋梁限(xian)(xian)速、限(xian)(xian)重等標(biao)志不齊,機(ji)動車(che)輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限(xian)(xian)行駛。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月31日-《蘇(su)仙區(qu)境(jing)內(nei)武廣高鐵(tie)沿線(xian)1000米(mi)范圍內(nei)采石場整治整頓(dun)工作方案》己經區(qu)“在(zai)鐵(tie)路(lu)兩(liang)側路(lu)堤坡腳、路(lu)塹坡頂(ding)、鐵(tie)路(lu)橋(qiao)梁外(wai)側起(qi)各(ge)1000米(mi)范圍內(nei)及(ji)在(zai)鐵(tie)路(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年6月19日(ri)-路(lu)(lu)(lu)塹坡頂或(huo)者鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)橋梁外(wai)側起向(xiang)外(wai)各200米范圍(wei)內在(zai)高速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)沿線(xian)兩側依法劃(hua)定(ding)地下水禁止開(kai)采或(huo)者任何單(dan)位和個人不得在(zai)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)(lu)安全(quan)保護區內燒(shao)荒(huang)。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月(yue)22日-記者繼續往沙石場(chang)里走(zou),看到河(he)道被挖下去有10在高鐵(tie)兩側200米——500米的范(fan)圍內是不允許情(qing)況得等他們調查(cha)后才能(neng)確定是否要責令采(cai)石場(chang)。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線路兩側1000米(mi)范(fan)圍內,還存在采礦、采石及爆(bao)破作業場所。4.部分上跨其后(hou),監測的結果仍(reng)不理想(xiang)。一(yi)年左右,沉(chen)降(jiang)直(zhi)奔60毫米(mi)而去。沉(chen)降(jiang)不穩定,不能(neng)。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高(gao)鐵線路兩側1000米范(fan)圍內,還存在(zai)采礦、采石及(ji)爆破作業場所。4.部分上跨高(gao)鐵的道路橋梁限速(su)、限重等標志不齊,機動車輛超重、超速(su)、超限行駛(shi)嚴重。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月13日-但截昨日,3名失(shi)蹤者(zhe)仍未(wei)找(zhao)到(dao),現(xian)(xian)場(chang)因暴雨不得不暫停救(jiu)援。記者(zhe)經(jing)調查發現(xian)(xian),當(dang)地為支援正在建設的(de)湘桂高鐵項目(mu),類似的(de)花(hua)崗巖采石場(chang)應運而生,數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月13日(ri)-但截昨日(ri),3名(ming)失(shi)蹤者(zhe)(zhe)仍未找到,現場因暴(bao)雨不得不暫停救援(yuan)。記者(zhe)(zhe)經調查發現,當地為支援(yuan)正在建設的(de)湘桂高(gao)鐵項目,類似的(de)花(hua)崗巖采(cai)石場應運而生,數(shu)量。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一(yi)公里的(de)路(lu)上有三道(dao)這樣的(de)采(cai)(cai)石(shi)場(chang)距離(li)高(gao)(gao)(gao)(gao)速公路(lu)多少(shao)米山(shan)(shan)西采(cai)(cai)石(shi)場(chang)離(li)高(gao)(gao)(gao)(gao)速公路(lu)兩(liang)側(ce)采(cai)(cai)石(shi)場(chang)距離(li)高(gao)(gao)(gao)(gao)速公路(lu)多少(shao)米隨著礦山(shan)(shan)開采(cai)(cai)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)高(gao)(gao)(gao)(gao)速公路(lu)房村民吃(chi)飯要關緊(jin)“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年(nian)5月13日-全(quan)州(zhou)泥(ni)石流遇難者多是家(jia)庭頂梁柱采(cai)石多供(gong)高(gao)鐵挖(wa)掘機(ji)和大(da)部分工友都(dou)不見了,只(zhi)看(kan)到幾米開外往地勢較高(gao)處或沖(chong)積扇兩(liang)側安置,都(dou)可以(yi)降低(di)傷亡(wang),。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年(nian)9月28日-在高(gao)速鐵路安全保(bao)護區內挖掘坑穴、采石取沙,危及(ji)行車安全的,以(yi)及(ji)其他足(zu)以(yi)“中國法院(yuan)網”的作品,版權(quan)均屬于中國法院(yuan)網,未經本網書面授權(quan)不得轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日-根據計劃安排京(jing)滬高(gao)鐵(tie)運行試驗(yan)已經進入第三階段(duan),在(zai)鐵(tie)路線路兩側(ce)1000米(mi)范圍內(nei)采礦、采石、爆破(po)圖表或音視(shi)頻),任何媒體或個人不得全(quan)部或者部分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月13日-3.高鐵線(xian)路兩側1000米范圍(wei)內,還存(cun)在采礦、采石(shi)及(ji)爆(bao)破作業場所(suo)。4.部分上跨高鐵的道(dao)路橋(qiao)梁限速(su)、限重(zhong)等標志不齊,機(ji)動車輛(liang)超重(zhong)、超速(su)、超限行駛嚴(yan)重(zhong)。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年3月(yue)16日-鐵(tie)聯調聯試及鐵(tie)路安全運營,美化沿線周邊環境,棗莊市(shi)國(guo)土(tu)資源局(ju)在有關(guan)(guan)部門、區(市(shi))政府的支持配合下,徹(che)底關(guan)(guan)停京(jing)滬(hu)高速鐵(tie)路沿線兩側(ce)1000米范圍內的采(cai)石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日(ri)-武(wu)廣高(gao)鐵電力線兩側300米內禁放(fang)風箏本(ben)報訊(xun)(記(ji)者秦(qin)杰)武(wu)廣高(gao)速鐵路(lu)客運專線時(shi)速超(chao)過350公(gong)里傳越南將向(xiang)南沙群(qun)島派駐(zhu)6名僧侶以“宣示主權(quan)”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年4月(yue)15日-鐵網(wang);;高(gao)鐵新(xin)聞;;大連(lian);;高(gao)速公(gong)路和鐵路兩側將不見(jian)“開山(shan)采(cai)石(shi)預計5年內,全面完成閉坑礦山(shan)、生產礦山(shan)及高(gao)速公(gong)路、鐵路兩側破損山(shan)體(ti)的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年(nian)6月(yue)13日(ri)-路(lu)基百年(nian)內沉(chen)降不得超5毫米高(gao)鐵運(yun)行(xing)安全受(shou)關注今年(nian)5月(yue)份,在(zai)京滬(hu)高(gao)鐵試運(yun)行(xing)期(qi)間(jian),有(you)媒體稱“列車以400公里的時(shi)速(su)運(yun)行(xing)時(shi),放在(zai)桌面上的雞蛋不滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未經(jing)允許嚴(yan)禁在電氣化(hua)鐵(tie)路(lu)附近施工,不得在高(gao)速鐵(tie)路(lu)兩(liang)旁(pang)的(de)山(shan)坡、路(lu)塹上放(fang)牧1000米范圍內(nei),及在鐵(tie)路(lu)隧道上方線兩(liang)側各(ge)1000米范圍內(nei),禁止(zhi)從事(shi)采(cai)礦(kuang)、采(cai)石(shi)及。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月4日-本報(bao)訊(記(ji)者陳志強(qiang))為確保京滬高(gao)鐵(tie)聯(lian)調聯(lian)試及鐵(tie)路(lu)安全運營,按(an)照(zhao)京滬高(gao)鐵(tie)建設指揮部(bu)對京滬高(gao)鐵(tie)兩側1000米范圍內采石(shi)廠予(yu)以(yi)關(guan)閉(bi)的要(yao)求,我市加大對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年(nian)7月(yue)14日-三是(shi)高鐵線路(lu)兩(liang)側1000米范圍內(nei),還(huan)存在采礦、采石(shi)及爆(bao)破作(zuo)業(ye)場所。四是(shi)部分上跨高鐵的道路(lu)橋梁限速(su)、限重等標(biao)志不齊(qi),機動(dong)車輛(liang)超(chao)(chao)重、超(chao)(chao)速(su)、超(chao)(chao)限行駛嚴重。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日-三是(shi)高鐵線路(lu)兩側1000米范圍內,還存(cun)在采礦、采石及(ji)爆破功(gong)課(ke)場所(suo)。四是(shi)部門上(shang)跨高鐵的道路(lu)橋梁限速(su)、限重等(deng)標志(zhi)不齊,機動車輛超(chao)重、超(chao)速(su)、超(chao)限行駛。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年10月21日(ri)-鐵(tie)路建(jian)設(she)(she)不得壓縮(suo)工(gong)期鐵(tie)路建(jian)設(she)(she)過(guo)程環環相扣,從(cong)前期勘察、到中期建(jian)設(she)(she)、再到竣(jun)工(gong)查驗,每個環節聲明(ming):本站新(xin)聞(wen)來源(yuan)處如未特別標(biao)注“來源(yuan):高鐵(tie)。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月10日-三(san)是(shi)高(gao)鐵線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在(zai)采礦、采石(shi)及爆破(po)作業場所(suo)。四是(shi)部分上(shang)跨(kua)高(gao)鐵的(de)道(dao)路(lu)橋梁限速、限重(zhong)等標志不齊,機動車(che)輛超重(zhong)、超速、超限行(xing)駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不(bu)起(qi),您(nin)所(suo)查(cha)詢的采石場到(dao)古(gu)家沱高鐵(tie)時刻并無直達(da)或途徑車(che)(che)次建議(yi)您(nin)重新(xin)查(cha)詢相(xiang)鄰車(che)(che)站或其他(ta)車(che)(che)次。您(nin)還可點擊這里(li)查(cha)詢采石場到(dao)古(gu)家沱火車(che)(che)票時刻采石場高鐵(tie)。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年(nian)6月13日-中(zhong)國不能在此(ci)基(ji)礎上研發出(chu)時速380公里的高(gao)(gao)鐵“導流槽(cao)(cao)”的設(she)計,通(tong)過(guo)在車(che)頭兩側設(she)置導流槽(cao)(cao),采石及爆破(po)作業場所;四(si)是(shi)部(bu)分(fen)上跨(kua)高(gao)(gao)鐵的道路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年(nian)6月13日-三(san)是高鐵(tie)線路兩側1000米范圍(wei)內,還存在(zai)采礦、采石及爆破作業(ye)場所。四是部(bu)分上跨(kua)高鐵(tie)的(de)道路橋梁限速、限重等標(biao)志不齊,機動(dong)車輛超重、超速、超。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年(nian)6月16日-通知中劃定的(de)地(di)下水(shui)禁采(cai)區為(wei)高速鐵路、磁浮等基(ji)礎(chu)設(she)施保護區兩側0.5—1公里(li);嚴格限采(cai)區為(wei)城(cheng)(外環線以內(nei)地(di)區)、浦(pu)東新(xin)區(除原南(nan)匯地(di)區)。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年6月13日-路基百年內(nei)沉(chen)降不得超5毫米(mi)高鐵運行安(an)全受關(guan)注今年5月份,在京滬高三(san)是高鐵線路兩側1000米(mi)范圍(wei)內(nei),還存在采(cai)礦(kuang)、采(cai)石及爆破作(zuo)業場所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月21日-高鐵(tie)(tie)網(wang)(Gaotie.)10月21日訊:中新網(wang)10月鐵(tie)(tie)路建設(she)不得壓縮(suo)工(gong)期鐵(tie)(tie)路建設(she)過(guo)程(cheng)環環相(xiang)扣,線(xian)路兩側(ce)1000米(mi)范圍內從事露天采礦、采石(shi)或者爆破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年6月13日-路基百年內沉降不得超5毫米高鐵(tie)運行安全受(shou)關注今年5月份,在(zai)(zai)京滬高三是高鐵(tie)線路兩側1000米范圍內,還存在(zai)(zai)采礦、采石及爆破作業場所。四是。