中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會風險
2013年4月8日-何為再制造(zao)?在國家(jia)發(fa)改(gai)委、工(gong)業和信息化部等部委聯合出臺的(de)(de)《關于推進再制造(zao)產業發(fa)展的(de)(de)意(yi)見》中(zhong),對再制造(zao)有明確的(de)(de)定義,即指將廢舊汽車零部件(jian)、工(gong)程。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來_政策法規_行業資訊/行業
2008年3月14日-業(ye)內人士認為,發展汽車零(ling)部件再制造產業(ye),對(dui)舊汽車產品進行再制造,是我國(guo)汽車工業(ye)快速發展的(de)(de)需要(yao),有利于充分(fen)利用(yong)舊產品中蘊含的(de)(de)再生(sheng)資源,有利于形成“。
廢舊汽車零部件有望翻新入市每日商報
何為再(zai)制造(zao)?在國家發改委、工(gong)業和(he)信息化部等部委聯合(he)出臺的(de)《關(guan)于推進再(zai)制造(zao)產業發展(zhan)的(de)意見》中,對再(zai)制造(zao)有明(ming)確的(de)定義,即指將(jiang)廢舊汽車零(ling)部件(jian)、工(gong)程機(ji)械、機(ji)床等。
推進再制造產業讓廢舊零部件“循環”起來-阿里巴巴爐料資訊
2008年12月(yue)10日-修復(fu)技術和表面處理技術,使廢舊零(ling)部件達到或超過(guo)新品的性能,延長(chang)產品的國際再制造(zao)工業(ye)委員會(hui)主席、美國汽車零(ling)件再制造(zao)協會(hui)會(hui)長(chang)卡柯(ke)將再制造(zao)定義。
工業裝備易損部件再制造項目可研_百度文庫
2008年3月6日-把(ba)有剩余壽命的(de)廢舊零(ling)部件作為再制造毛(mao)坯(pi),采(cai)用表面工程等先進技術進行(xing)加工,2007年1月,中國汽(qi)車工業協會(hui)受(shou)國家發(fa)改委(wei)委(wei)托(tuo),成立了“汽(qi)車零(ling)部件再。
優勢明顯我國汽車零部件再制造亟待產業化-中國工業報新聞網-
(1)汽車(che)再制造的(de)經濟性(xing)分析從(cong)當前世(shi)界各國廢舊汽車(che)回(hui)(hui)收業的(de)蓬勃發展(zhan)看拆(chai)解與回(hui)(hui)收技術的(de)發展(zhan)趨勢,可(ke)以預(yu)言21世(shi)紀一個國家廢舊汽車(che)可(ke)回(hui)(hui)收的(de)水(shui)平(ping)將成為評價(jia)該國汽車(che)工業。
尹家緒:汽車零部件再制造產業發展建議-搜狐汽車
2010年5月13日-一、推進再制造(zao)(zao)產業(ye)發展(zhan)的(de)重大意義再制造(zao)(zao)是指將廢舊汽車零部件、工程(cheng)(二)推動工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械、機(ji)(ji)(ji)床(chuang)等(deng)再制造(zao)(zao)。組織開展(zhan)工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械、工業(ye)機(ji)(ji)(ji)電設備、機(ji)(ji)(ji)床(chuang)。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-其它論文-道客巴巴
2006年8月22日-再制(zhi)造是指主要以機電產(chan)品(裝備)等廢舊工(gong)業制(zhi)成品為原料,在基本不改變(bian)產(chan)品形狀和材(cai)質(zhi)的(de)情(qing)況下,運用高科技的(de)清洗工(gong)藝、修復技術,或者利用新材(cai)料、新。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-豆丁網
2008年3月2日-2008北京國際車(che)(che)展,尹家緒(xu):關于汽車(che)(che)零部件再制造產業發展的議案,2008汽車(che)(che)兩會專(zhuan)題,,汽車(che)(che),汽車(che)(che)降(jiang)價(jia),新車(che)(che),汽車(che)(che)報價(jia),二手車(che)(che)。
關于推進再制造產業發展的意見(發改環資[2010]991號)
2012年(nian)3月22日-在2005年(nian),85%廢舊汽車零(ling)部件都可以(yi)得到回收利用,到2015年(nian)這一(yi)(yi)比例(li)將提高(gao)到95%。歐洲主要工業(ye)化(hua)國(guo)家的一(yi)(yi)些大企業(ye)都相繼開展了零(ling)部件的再制造(zao),大眾。
發改委積極推進汽車零部件再制造試點工作-汽車零部件,廢舊工業品-
2009年(nian)12月25日-汽車零(ling)部(bu)件(jian)再制(zhi)(zhi)(zhi)造試點(dian)管理辦(ban)法,章總(zong)則(ze)條(tiao)為(wei)加快建(jian)立與報(bao)部(bu)件(jian)再制(zhi)(zhi)(zhi)造試點(dian)企業(ye)管理,規范舊汽車零(ling)部(bu)件(jian)再制(zhi)(zhi)(zhi)造行為(wei)和市場秩序,有效利(li)用舊。
尹家緒:關于汽車零部件再制造產業發展的議案_新浪汽車_新浪網
2012年12月14日-使舊機器可以(yi)循環再利用(yong),致力(li)于研究“低碳制造、再生(sheng)循環、綠色(se)節能”模式,打造一家(jia)定位“礦(kuang)冶(ye)裝備廢舊零部件低碳再制造與(yu)循環利用(yong)技(ji)術”研發和產業化(hua)。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-中國出口信用保險公司
汽車零部件(jian)再制造是(shi)通(tong)過(guo)運用先進的清洗技術、修復技術和(he)表(biao)面處理(li)技術,使廢舊零部件(jian)達(da)到或超過(guo)新品的性能,延長產品的使用壽(shou)命。這不僅充分(fen)利用廢舊零部件(jian)中蘊含的二(er)次(ci)。
汽車零部件再制造試點管理辦法新聞中國汽車工業協會
2013年10月16日-廣(guang)州(zhou)應開(kai)放(fang)更多(duo)廢舊汽車(che)(che)零部件再制造試點(dian)企汽車(che)(che)零部件損壞(huai),你接(jie)(jie)受(shou)再制造品嗎?10月14日,廣(guang)州(zhou)市政協委員(yuan)陳森(sen)昌在接(jie)(jie)受(shou)媒體采訪時表(biao)示,廣(guang)州(zhou)應開(kai)放(fang)更多(duo)廢舊。
打造礦冶裝備廢舊零部件低碳再制造與循環利用-機械-中國工業信息網
2011年8月3日(ri)-尚謙:與西方發達的汽車零部件(jian)再(zai)制造(zao)(zao)工業(ye)(ye)相(xiang)比,中(zhong)國的再(zai)制造(zao)(zao)產業(ye)(ye)則剛剛問題3:您剛才提到了(le)可再(zai)制造(zao)(zao)舊(jiu)件(jian)回收(shou)問題,能(neng)再(zai)具體說(shuo)明一下嗎?。
機械魔術手:廢舊鋼鐵再制造成藝術品(圖)-機械,零部件-機械工業
2013年7月(yue)3日-再制(zhi)造業通(tong)常(chang)特(te)指工業再制(zhi)造,目前主要涉及汽(qi)車零部件、家電、裝備制(zhi)造等以美國的彼(bi)勒公司為例,該公司建立了面向全球的廢舊(jiu)部件回收和再制(zhi)造。
汽車零部件再制造產業發展起源及發展趨勢分析-深度分析-_京源眾邦
2013年10月17日-近日,機械產(chan)品再(zai)制(zhi)(zhi)造國家工程(cheng)研(yan)究再(zai)制(zhi)(zhi)造工藝研(yan)究所所長胡振峰表示,國家正在制(zhi)(zhi)定再(zai)制(zhi)(zhi)造產(chan)品的(de)具體標準,汽車零(ling)部件的(de)再(zai)制(zhi)(zhi)造標準也正在加(jia)快起草,但具體。
廣州應開放更多廢舊汽車零部件再制造試點企-國內資訊-
2008年11月5日-廢汽車(che)廢舊零部件的回收利用如何(he)破局2008/11/5/11:33來源(yuan):《時代(dai)汽車(che)原國(guo)家機械工業部部長、國(guo)家再制造專題研究(jiu)小組顧問何(he)光遠認為,汽車(che)零部件。
再制造產業_百度百科
2013年10月(yue)22日-日前(qian)在(zai)拉薩(sa)結束的再(zai)制(zhi)造(zao)(zao)“北京(jing)-西藏行”活動(dong)上獲悉,2012年,我(wo)國汽車零部件再(zai)制(zhi)造(zao)(zao)產業產值已達80億元,與2005年的不足0.5億元相比,增長了近160倍(bei)。
美馳看好中國汽車零部件再制造產業
2012年3月9日-隨著我國工業化進程(cheng)的加快和人民消費(fei)水平的提高,機(ji)(ji)電產(chan)品(pin)快速發展,同時也產(chan)生了大量的廢舊機(ji)(ji)電產(chan)品(pin),這為再制造(zao)產(chan)業發展創造(zao)了條件。再制造(zao)被認為。
關于促進我省汽車零部件再制造發展的思考和建議
2010年(nian)6月2日(ri)-技術對廢(fei)(fei)(fei)舊(jiu)件(jian)進行無(wu)損(sun)檢(jian)測,檢(jian)測零(ling)部件(jian)的(de)內部裂紋和疲(pi)勞應力(li),評估廢(fei)(fei)(fei)舊(jiu)件(jian)的(de)根據統計,1噸的(de)再(zai)制造產(chan)品可以(yi)避免產(chan)生4噸的(de)工業廢(fei)(fei)(fei)料,和大量的(de)固定廢(fei)(fei)(fei)料;。
我國汽車廢舊零部件進口有望逐步放開_中國行業研究網
2013年10月15日-熱點資(zi)訊(xun)網庫(ku)(ku)快訊(xun)價格行情產品(pin)百科工業品(pin)原材料消費(fei)品(pin)商務服務的位置:中國網庫(ku)(ku);;看(kan)資(zi)訊(xun);;行業資(zi)訊(xun);;廢舊(jiu)汽車零(ling)部件再制造(zao)。
廢汽車廢舊零部件的回收利用如何破局-零部件,汽車廢舊零部件-表面
2012年8月(yue)2日(ri)-北方工業大學、北京奧(ao)宇可(ke)鑫(xin)裝(zhuang)備(bei)再制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)技術研(yan)究院等單位發(fa)起成(cheng)(cheng)立(li)的“中國設(she)備(bei)設(she)備(bei)零部件再制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)有利于形(xing)成(cheng)(cheng)“資源-產品-廢舊產品-再制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)產品”的循環。
我國汽車零部件再制造發展報告-行業分析-中國機械社區-80萬
2013年8月26日(ri)-促進(jin)再制(zhi)造(zao)舊件(jian)回收,擴大再制(zhi)造(zao)產品(pin)市場份額(e),日(ri)前國(guo)家發(fa)展改革委(wei)、財政部、工業和信(xin)息化(hua)部、商務部、質(zhi)檢總局決定組織(zhi)開展再制(zhi)造(zao)產品(pin)“以舊換再。
汽車零部件再制造產業去年產值達80億元_財經_新民網
2013年4月9日(ri)-作(zuo)甚(shen)再制造?在國家發改委(wei)、產業和信(xin)息化部等部委(wei)聯合出臺(tai)的(de)《關于推進(jin)再制造工(gong)業發展的(de)意(yi)見》中,對再制造有明確的(de)定義,即指將廢舊汽車零部件、工(gong)程。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-《汽車工業研究》2012年
2011年9月5日-世(shi)界上的汽(qi)車工業強國,零部件再制造已有10年左右產業歷史(shi),創造了可觀價值——利用精密儀(yi)器對舊(jiu)的零部件“探傷(shang)”,找出毛病;而在再制造過(guo)程(cheng)中,也要。
零部件再制造:為汽車產業創造綠色未來_網易汽車
2013年10月23日-也(ye)正加(jia)快起(qi)草,但具體出(chu)臺時(shi)間暫(zan)未明確(que),國家(jia)有(you)望逐步(bu)放開(kai)廢(fei)舊汽車零(ling)部(bu)(bu)件玉柴再制造工業(蘇州)有(you)限公(gong)司(si)商務發(fa)展部(bu)(bu)經理周曉燕表示,目前(qian)國家(jia)產品。
廢舊汽車零部件再制造_行業新聞-中國網庫
2010年6月(yue)2日-機(ji)油泵(beng)、水泵(beng)等部(bu)件;同(tong)時,推動工程機(ji)械、機(ji)床等再(zai)制造(zao),大型(xing)廢舊輪胎翻新。為此,汽(qi)車工業協會副(fu)秘(mi)書長晏一平(ping)向上海證券報透露,到今年底(di)中(zhong)國(guo)汽(qi)車零。
設備零部件再制造產業結成創新聯盟_財經_中國網
謝(xie)建軍稱(cheng),隨著企業(ye)產能的釋放,廢舊汽車(che)保有量(liang)的逐年(nian)攀升,今后一定時間內,再制造產品銷量(liang)將會(hui)有明(ming)顯提升,我國(guo)汽車(che)零(ling)部件資源再利用(yong)前景巨大。
汽車零部件等再制造產品“以舊換再”試點工作啟動-新聞-中國證券網
2013年10月15日(ri)-據介紹,再(zai)(zai)制(zhi)造是(shi)指將(jiang)舊汽車零部(bu)件、工程機械(xie)、機床(chuang)等進行專業化修復的批(pi)量(liang)化生產過程,再(zai)(zai)制(zhi)造產品(pin)達到與原有新(xin)品(pin)相同(tong)的質量(liang)和性能。與制(zhi)造新(xin)品(pin)相比,再(zai)(zai)。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來-wl.hangyun.船舶物料
中國(guo)再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)產業(ye)(ye)(ye)網(wang)ibi國(guo)聯資(zi)源網(wang)旗下(xia)分站,中國(guo)的再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)產業(ye)(ye)(ye),再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)行(xing)業(ye)(ye)(ye)b2b平臺。提供再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)產業(ye)(ye)(ye)、再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)技(ji)術、再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)工程(cheng)、再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)企業(ye)(ye)(ye)、再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)等行(xing)業(ye)(ye)(ye)資(zi)訊(xun)和再(zai)(zai)。
發動機舊翻新,這種車敢開嗎?
由裝備再(zai)制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)國防科(ke)技(ji)實驗室、北京奧宇可鑫集團公(gong)司及北方工業大學(xue)等單位因此設備零(ling)部件再(zai)制(zhi)造(zao)十(shi)分(fen)有利于(yu)形成“資源-產品(pin)(pin)-廢(fei)舊(jiu)產品(pin)(pin)-再(zai)制(zhi)造(zao)產品(pin)(pin)”的(de)循環(huan)。
國家有望逐步放開廢舊汽車零部件進口-中國研磨網
2013年(nian)8月26日-再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)產品(pin)的(de)推廣使用,促進再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)舊件回收,擴大再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)產品(pin)市場份(fen)額,日前國(guo)家發展(zhan)改革(ge)委、財政(zheng)部(bu)、工業和信息化部(bu)、商務(wu)部(bu)、質(zhi)檢(jian)總局決定組織開展(zhan)再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)。