缸體類鑄鋼件工藝冒口的設計_百度文庫
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缸體類鑄鋼件工藝冒口的設計方法-《機械工藝師》1994年07期
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[圖文(wen)]2011年8月23日(ri)-圓(yuan)錐(zhui)破(po)碎(sui)機(ji)(ji)下(xia)機(ji)(ji)架是圓(yuan)錐(zhui)破(po)碎(sui)機(ji)(ji)的主要結構件,也(ye)是圓(yuan)錐(zhui)破(po)碎(sui)機(ji)(ji)其他(ta)部件的裝配(pei)基礎。此次我廠承攬(lan)的這(zhe)種結構的下(xia)機(ji)(ji)架以前從來沒有生產過,不能(neng)借用過去的工(gong)藝。
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提高大(da)型球鐵缸體球化率的(de)實踐,李(li)玉德蘇文生張新寧;-鑄造技術2013年(nian)第03期在線閱讀、文章下載(zai)。<正(zheng);我公司生產的(de)JB50系列壓縮(suo)機(ji)缸體鑄件見(jian)圖1,材質為QT600-。
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一(yi)種屬柱塞式液壓泵或馬(ma)達缸體(ti)(ti)的鑄造(zao)方法包括下列工藝步驟:(1)分別制備一(yi)需焊接(jie)在缸體(ti)(ti)毛。
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圓錐破碎機下機架鑄造工藝設計-技術資訊-華強電子網
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(2)冒口(kou)(kou)應盡(jin)量設在(zai)鑄件高、厚的部(bu)位。對低處的熱(re)節(jie)增設補(bu)貼(tie)或使用冷鐵,造成(cheng)補(bu)縮的有利條件。鑄鋼(gang)件壓力缸體補(bu)縮工藝方案,在(zai)主缸頂部(bu)設置冒口(kou)(kou)補(bu)縮,缸底部(bu)分內部(bu)。
提高大型球鐵缸體球化率的實踐-《鑄造技術》2013年03期-中國知網
不斷提高(gao)發動機功率、降低燃油消耗量和減少尾(wei)氣排放(fang)是(shi)汽車工(gong)業(ye)自身發展的(de)內(nei)在1.1.3.2冒口的(de)設計‘¨131缸體冒口設計的(de)合(he)理與否直接影響到鑄件的(de)合(he)格率。
屬柱塞式液壓泵或馬達缸體的鑄造方法-97119050-錢眼
由(you)于采用(yong)缸(gang)(gang)體(ti)燃燒室面做澆口(kou)面,可以省(sheng)去(qu)常規(gui)重力(li)鑄造中用(yong)于補縮的冒口(kou)及(ji)用(yong)做冒口(kou)542柴(chai)油(you)機氣(qi)缸(gang)(gang)體(ti)446一種活塞(sai)式缸(gang)(gang)體(ti)旋轉壓縮機241缸(gang)(gang)體(ti)破(po)碎機008缸(gang)(gang)體(ti)驅動(dong)系統(tong)。
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冒口設計(ji)在金屬(shu)學及金屬(shu)工(gong)藝分類中(zhong)的翻譯結果:riserdesign;feederdesign;risering雙語例句英文(wen)例句相關文(wen)摘(zhai)。
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鑄(zhu)鋼件壓力缸體補縮工藝方案,在(zai)主缸頂部設置冒口(kou)補縮,缸底部分內部設置補貼,相(xiang)關供(gong)應:激光切割機烹飪(ren)培訓纖維素外派幼兒教師其他按字母行業目(mu)錄導航(hang)。
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