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樁頭破碎新法-《施工技術》1987年04期

《施(shi)工(gong)技術》1987年04期加(jia)入(ru)收(shou)藏投(tou)稿樁(zhuang)頭破碎新法(fa)李林摘(zhai)要:正在我國,樁(zhuang)頭的(de)破碎都是采(cai)用人工(gong)或(huo)氣(qi)壓錘沖擊以(yi)及化學(xue)腐蝕(shi)的(de)方法(fa)。這些方法(fa)缺點很多(duo),如。

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廣東(dong)科技2010.6總(zong)第(di)239期剖析多垂頭(tou)破碎(sui)(sui)技術(shu)在高(gao)速公路施工(gong)中的應(ying)用(yong)(yong)陳宜的地形(xing)條件(jian)與破碎(sui)(sui)工(gong)程量,確(que)定采用(yong)(yong)多錘頭(tou)破碎(sui)(sui)技術(shu)對舊混凝土路面進行(xing)碎(sui)(sui)石化(hua)破碎(sui)(sui)處治。

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多(duo)錘頭破碎(sui)機是對水泥(ni)混凝(ning)土路面(mian)(mian)進(jin)行碎(sui)石(shi)化(hua)技術的(de)專用機械(xie),對舊水泥(ni)路面(mian)(mian)打碎(sui)后,水泥(ni)路面(mian)(mian)顆(ke)(ke)粒由上而下逐漸增大,經碾壓后,上部顆(ke)(ke)粒形成平整(zheng)面(mian)(mian),下部顆(ke)(ke)粒間形成嵌擠結構。

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多(duo)錘(chui)頭破碎機(ji)碎石(shi)化施(shi)工碎石(shi)化技術是(shi)從美(mei)國引進(jin)的,是(shi)目前世界上比較先進(jin)的道路“白改黑”理想方案。多(duo)錘(chui)頭破碎機(ji)是(shi)路面(mian)碎石(shi)化技術的專用設備,可實現自動控制,。

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多(duo)錘頭破(po)碎(sui)機(ji)主(zhu)要應用于舊水泥路(lu)面(mian)改造(zao)、機(ji)場改造(zao)等(deng)工程(cheng),是路(lu)面(mian)碎(sui)石化技術的專用設備,此技術的原理(li)是采用多(duo)錘頭破(po)碎(sui)機(ji)將廢舊水泥路(lu)面(mian)破(po)碎(sui)成較(jiao)小顆粒(底(di)部不超過37.。

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2012年(nian)8月19日-多錘頭水泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)(mian)破碎機施(shi)工(gong)視(shi)頻(pin)播主是我(wo)視(shi)頻(pin)3上傳:水泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)(mian)破碎視(shi)頻(pin)相關視(shi)頻(pin)多錘頭水泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)(mian)破碎機施(shi)工(gong)視(shi)頻(pin)062分鐘加(jia)梅斯夸張倒地(di)0。

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多錘頭(tou)破碎(sui)施工(gong)技(ji)術在改(gai)建公(gong)路(lu)建設中的應用,楊金成;鮑運財;-中國新(xin)技(ji)術新(xin)產品2010年(nian)第24期在線閱讀、文章(zhang)下載(zai)。<正;引(yin)言目前(qian),在舊(jiu)混凝土路(lu)面改(gai)建中加鋪(pu)水泥頗。

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多錘(chui)(chui)頭碎石化破碎舊(jiu)水泥(ni)(ni)混凝土(tu)路面施工技術在(zai)養護工程(cheng)中的應用(yong)(yong),邊(bian)建民;,交通世界(建養.機(ji)械)。<正(zheng);近(jin)年來舊(jiu)水泥(ni)(ni)路面多錘(chui)(chui)頭碎石化技術以(yi)其良好(hao)的實(shi)用(yong)(yong)性,在(zai)。

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多(duo)錘頭(tou)破(po)碎機是(shi)路(lu)面碎石(shi)(shi)化(hua)技術的專用設備,可實現自動(dong)控制,目前在國內尚屬創建(jian)。碎石(shi)(shi)化(hua)技術主(zhu)要施(shi)工(gong)(gong)流程:選擇試(shi)驗路(lu)面破(po)碎—試(shi)坑檢查(cha)—確定破(po)碎施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝—破(po)碎施(shi)工(gong)(gong)。

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