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論鐵路路基填料分類-《中國鐵道科學》2004年02期

摘要:通過對(dui)鐵(tie)路(lu)路(lu)基(ji)施工中出現填料工程(cheng)質量問題的分析,認為(wei)現行(xing)鐵(tie)路(lu)規范所(suo)采用(yong)的"粒度(du)累積(ji)分類法(fa)"依(yi)據(ju)單一,不(bu)能很(hen)好地反(fan)映土性;"統(tong)一分類法(fa)"依(yi)據(ju)土的顆粒組成。

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1.1基(ji)床表層填料級配(pei)碎(sui)石(shi)(shi)的顆(ke)粒級配(pei)及品質執行(TB/12897)《鐵(tie)路碎(sui)石(shi)(shi)道床底(di)渣(zha)》的標準,但(dan)其與上部道碴(cha)及下部填土之間的顆(ke)粒級配(pei)應滿足(zu)D15<4D85的要求。級配(pei)碎(sui)石(shi)(shi)可。

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A組-優質填料。包(bao)(bao)括(kuo)硬塊(kuai)石,級配(pei)良好(hao)和(he)細粒土(tu)(tu)含量小于15%的漂石土(tu)(tu)、卵石土(tu)(tu)、碎石土(tu)(tu)、圓礫土(tu)(tu)、角(jiao)礫土(tu)(tu)、礫砂(sha)、粗(cu)砂(sha)、中砂(sha)。B組-良好(hao)集料。包(bao)(bao)括(kuo)不易風化的軟塊(kuai)石。

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鐵路(lu)路(lu)堤(di)填料要求1路(lu)堤(di)基床以(yi)下(xia)部位(wei)填料,宜選(xuan)用A、B、C組填料。當(dang)選(xuan)用D組填料時,應采取加固(gu)或土(tu)質改良措施;嚴(yan)禁使用E。

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巖土工程(cheng)師試題<FONTface=Verdana;巖土工程(cheng)師試題鐵(tie)路(lu)路(lu)基(ji)填(tian)料的分類定義是(shi)什么?<BR;<BR;答(da)案:<BR;<BR;(1)巖塊(kuai)(kuai):塊(kuai)(kuai)石、碎(sui)石;<BR;<BR;(2)粗粒土:。

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鐵路路基填料(liao)采(cai)用(yong)原(yuan)則本線路基填料(liao)應盡量利用(yong)路塹挖(wa)方(fang)及(ji)隧道棄碴之A、B、C組填料(liao)用(yong)于路基相(xiang)應的(de)各部位填筑,當選用(yong)C組填料(liao)中的(de)細粒土、粉砂和軟塊石時應采(cai)取隔水或。

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關(guan)鍵字:鐵路(lu)路(lu)基填(tian)料分類壓實標準規范修訂壓實系數(shu)相互關(guan)系地基系數(shu)簡(jian)介(jie)目錄(lu)(lu):點擊此(ci)處(chu)免費(fei)索取本(ben)論文簡(jian)介(jie)和(he)目錄(lu)(lu);;全文提供(gong):購買充值卡,可下載本(ben)。

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根(gen)據泰波(bo)干密度理(li)論和粒(li)子干涉(she)理(li)論,分析不(bu)均(jun)勻(yun)系數(shu)取值范圍及其對孔隙率(lv)的(de)影(ying)響,提出顆粒(li)級(ji)配的(de)改進方案:當不(bu)均(jun)勻(yun)系數(shu)大于(yu)或等于(yu)10且曲率(lv)系數(shu)為(wei)1~3時,定義(yi)填料。

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高速(su)鐵路(lu)路(lu)基(ji)填料(liao)選擇與施工技(ji)術(shu)更多下(xia)載(zai)地址我(wo)(wo)要(yao)注(zhu)冊(ce)會(hui)員我(wo)(wo)要(yao)充值(zhi)土木工程網(wang)提醒您:本資料(liao)下(xia)載(zai)權限為普通會(hui)員點擊(ji)進入下(xia)載(zai)高速(su)鐵路(lu)路(lu)基(ji)填料(liao)選擇與施工技(ji)術(shu)。

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摘要:對京滬高速鐵路徐(xu)滬段有(you)代表性的下蜀粘(zhan)土路基填(tian)料改(gai)良進(jin)行了(le)(le)土工離心試驗研究。提出了(le)(le)摻水泥、石灰和固化劑等3種改(gai)良方法(fa)。對改(gai)良后的路基穩(wen)定邊坡坡率(lv),尤其(qi)。

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摘要鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基是鐵路(lu)(lu)的(de)基礎,而鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基填料更(geng)是重(zhong)中(zhong)之重(zhong)。本文對鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基填料的(de)分(fen)類進(jin)行了(le)研究,對國內(nei)外土的(de)工(gong)程分(fen)類進(jin)行了(le)概述,指出(chu)了(le)分(fen)類存在的(de)問題,提出(chu)了(le)。

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論鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基填料分(fen)類的(de)摘要、目錄(lu)、介(jie)紹和全文下載通過對鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基施(shi)工中出現填料工程質量問題的(de)分(fen)析,認為現行(xing)鐵路(lu)(lu)規(gui)范所采用(yong)的(de)“粒度累(lei)積分(fen)類法”依據單一,不能很(hen)好。

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摘(zhai)要(yao):凍(dong)脹病害是(shi)寒區鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)(ji)特(te)有的(de)病害之(zhi)一,因此,在寒區修(xiu)筑鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)(ji)時,除了要(yao)使基(ji)(ji)床符合一般地(di)區的(de)有關(guan)規定外,還應(ying)考慮凍(dong)結層上水的(de)發育程度及(ji)填料的(de)凍(dong)脹。

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高速鐵(tie)路對路基(ji)填料的(de)(de)要(yao)求較普通鐵(tie)路更加嚴(yan)格(ge),我國幅員遼闊,地質條件復雜多樣,土(tu)的(de)(de)地域(yu)性差異(yi)大。隨著高速鐵(tie)路修(xiu)建工(gong)作在(zai)全國范圍內廣泛開展,能直接(jie)用于路基(ji)填筑的(de)(de)填料。

鐵路路基填料研究—《建筑與文化》—2013年第3期—龍源期刊網

結(jie)合秦沈客(ke)運專線(xian)的工程(cheng)實際,對C組的粉粘土(tu)實施改(gai)良(liang)用(yong)作(zuo)高速鐵路(lu)路(lu)基基床底層進行試驗分析(xi),研究水泥改(gai)良(liang)土(tu)的物理、力學性質,得出不同摻入(ru)料改(gai)良(liang)粉粘土(tu)的配合比。

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由于高速(su)鐵路對變形的(de)高要求(qiu),在季節(jie)性凍(dong)土區修(xiu)筑(zhu)高速(su)鐵路,路基(ji)的(de)防凍(dong)脹(zhang)問題(ti)尤為關(guan)鍵。通(tong)過借鑒、分(fen)析國(guo)內(nei)(nei)外(wai)各行業(ye)對地基(ji)、路基(ji)填料的(de)凍(dong)脹(zhang)敏感性分(fen)類,以(yi)及國(guo)內(nei)(nei)外(wai)公(gong)路。

鐵路路基填料的凍脹性分類研究-《鐵道部科學研究院》2006年碩士

鉆孔樁水下混凝土采用豎(shu)向導管(guan)法(fa)澆(jiao)筑(zhu),在(zai)澆(jiao)筑(zhu)前,將導管(guan)下端(duan)下放到距(ju)孔底渣(zha)()為D、滲水性能強的填(tian)料填(tian)筑(zhu)在(zai)堤(di)心部分,滲水性能弱的填(tian)料填(tian)筑(zhu)在(zai)路堤(di)兩(liang)側(ce)4、鐵路。

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以上三(san)處取土場,經實驗鑒(jian)定,符合鐵路路基填料要求。路基填筑施(shi)工1、施(shi)工準備在完工的路堤頂面,除壓實、整平和(he)運鋪底(di)渣的機械外,不應行(xing)駛其它大型機械和(he)。

高速鐵路路基粉粘土填料改良技術的探討及應用-建筑行業免費資料

63、粉(fen)煤灰(hui)(hui)爐底(di)渣輕(qing)質屋面板的研制(zhi)64、粉(fen)煤灰(hui)(hui)發泡保溫制(zhi)品的研究65、粉(fen)煤灰(hui)(hui)泡沫194、粉(fen)煤灰(hui)(hui)作鐵路(lu)路(lu)堤(di)填(tian)料(liao)的研究195、粉(fen)煤灰(hui)(hui)作鐵路(lu)路(lu)堤(di)填(tian)料(liao)的研究2196、粉(fen)煤灰(hui)(hui)。

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2009年7月24日-樁(zhuang)水(shui)(shui)下混凝土采用豎向導(dao)管法澆筑,在澆筑前,將導(dao)管下端下放到距(ju)孔底(di)渣為宜的(de)填料填筑在堤心部分(fen),滲水(shui)(shui)性能弱的(de)填料填筑在路堤兩側4、鐵路工(gong)程施工(gong)。

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客貨共線鐵路紅(hong)層泥(ni)(ni)巖(yan)動三軸試驗累積應(ying)變動強(qiang)度摘要:將紅(hong)層泥(ni)(ni)巖(yan)用作客貨共線鐵路路基基床填料在國內還沒有(you)先例,紅(hong)層泥(ni)(ni)巖(yan)是否(fou)能(neng)作為路基基床填料,其動。

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A組填料在京滬高速鐵路路基上的應用-《鐵道建筑技術》2010年12期

[一級注冊建造師]-[鐵路工程管理與實務]模擬試卷1_建設工程

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