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鐵路道渣市場行情及相關技術調研報告-市場專項調研-中國產業競爭

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2011年9月16日-鐵路道渣石(shi)料生產(chan)需要用到各種型號的砂石(shi)生產(chan)設(she)備(bei),顎式破碎(sui)機(ji)(ji)、圓錐式破碎(sui)機(ji)(ji)和制砂機(ji)(ji)無疑是生產(chan)鐵路道渣石(shi)料的主要設(she)備(bei)。巍立路橋研(yan)發(fa)部門(men)認真(zhen)研(yan)讀了。

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今年5月,經(jing)懷化鐵路(lu)公(gong)(gong)司(si)技(ji)術人員(yuan)現場勘察,并取樣送北京鐵道部檢測(ce)部門檢測(ce),各項指標(biao)均(jun)達到(dao)鐵路(lu)道渣A級標(biao)準(zhun)。5月底,廣州鐵路(lu)集團公(gong)(gong)司(si)聯合長沙市國通(tong)建(jian)筑(zhu)勞務有限公(gong)(gong)司(si)。

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2010年10月25日-鐵路(lu)道渣(zha)(zha)是鐵路(lu)建(jian)設的(de)主要原料(liao),主要起到承(cheng)壓的(de)作用(yong),對道渣(zha)(zha)的(de)硬度和粒度也有(you)很(hen)嚴格的(de)要求。鐵路(lu)用(yong)的(de)碎石道渣(zha)(zha)一般都(dou)是近取材(cai),以花崗巖(yan)和石灰巖(yan)為首。

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2012年7月5日-保(bao)穩定,積極開(kai)展客貨營(ying)銷,加(jia)強日常運(yun)輸組織,客貨運(yun)輸主要(yao)指標保(bao)持(chi)同比穩健從各鐵路局(ju)(公(gong)司)來看,全路有13個(ge)鐵路局(ju)旅客發送量實現(xian)了(le)同比增長,完成。

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niuniu66820002009-07-0601:24要求見《鐵路(lu)碎(sui)石道碴(cha)》TB/T2140-19903、軟弱顆(ke)粒(li)指(zhi)標(biao)包(bao)含飽水單(dan)軸(zhou)抗壓(ya)強(qiang)度(指(zhi)飽水單(dan)軸(zhou)抗壓(ya)強(qiang)度<=20的是軟弱顆(ke)粒(li))。

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鐵道部:上半年鐵路主要運輸指標保持穩健增長

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鐵路碎石道碴中的軟弱顆粒指標是什么意思?|集料及石材試驗檢測-

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2012年3月15日-“中鐵(tie)十(shi)二局是施工單位,只是按照設計圖紙和各項指標要(yao)求來修建(jian)路基,如果鐵(tie)路沉(chen)降都在3毫米左右(you),可通過“道渣(zha)”的方式處理,不需將枕(zhen)木、軌道等(deng)。

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香(xiang)港輕(qing)軌鐵路(lu)(lu)道渣車(che)汪波胡海平(株洲車(che)輛廠產品開發處412003株洲)摘(zhai)要介紹(shao)了為香(xiang)港輕(qing)軌鐵路(lu)(lu)提供的9m3道渣車(che)的技(ji)術(shu)參數、主要結構(gou)、運用情況。主題詞輕(qing)軌鐵路(lu)(lu)技(ji)術(shu)參數。

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2011年10月19日-由于現(xian)代高(gao)(gao)速(su)鐵路(lu)標(biao)準的(de)大(da)大(da)提高(gao)(gao),對各方面資源的(de)合(he)理利用和投(tou)放有了新的(de)要(yao)(yao)求,進而普通的(de)道渣也不(bu)能滿足高(gao)(gao)速(su)鐵路(lu)的(de)建(jian)設,因此需要(yao)(yao)側重的(de)不(bu)僅是物(wu)料的(de)選材。

水木-鐵路-漢宜高鐵坍塌事故2.5億返修費由誰承擔引關注

2012年7月9日(ri)-國內各地鐵路建設(she)如火如荼,高(gao)(gao)鐵建設(she)快速發展的同時(shi)對鐵路道(dao)(dao)渣(zha)(zha)石料(liao)的需求量還(huan)是(shi)相當之大的。而生(sheng)產出高(gao)(gao)品質,高(gao)(gao)要求的鐵路道(dao)(dao)渣(zha)(zha)是(shi)保證(zheng)高(gao)(gao)鐵項目高(gao)(gao)品質完(wan)成。

香港輕軌鐵路道渣車-《鐵道車輛》1997年07期

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