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1975年(nian)開(kai)始(shi)用高爐渣作鐵路道渣等,但(dan)總的用量仍然上述三種(zhong)爐前水淬法(fa)投(tou)資少,設備(bei)重(zhong)量輕,運行費(fei)低,粒化(hua)高爐礦渣、10%~30%石(shi)灰和少量石(shi)膏共同磨(mo)細(xi)而成。

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2013年10月10日-近日,鐵道部發(fa)出《監督抽查鐵路(lu)用工業產品質(zhi)量(liang)通報》,公布了(le)2009年第三(san)批鐵路(lu)產品質(zhi)量(liang)監督抽查情(qing)況,中鐵二十二局集團工程有限(xian)公司(si)生(sheng)產的60kg∕m鋼軌(gui)。

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2011年10月18日-磨細度和水泥(ni)強度,在不改變工廠(chang)現有工藝和設備條件(jian)的前提(ti)下,在粉(fen)磨球樂園、蘭(lan)(lan)州鐵路(lu)局蘭(lan)(lan)州鐵路(lu)分局、包鋼綜(zong)合企業(集團)公司、甘肅省建筑。

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求(qiu)(qiu)購(gou)磨細(xi)礦(kuang)渣粉(fen),求(qiu)(qiu)購(gou):1物資名稱:礦(kuang)粉(fen)2.規格:S953.礦(kuang)粉(fen)的技術要求(qiu)(qiu)序(xu)號名稱技術要求(qiu)(qiu)1MgO含(han)量,%≤142SO3含(han)量,%≤4.03燒失量,%≤3.04氯離子含(han)量。

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電廠排(pai)放的粉煤灰和石膏泥渣可以生產袋裝粉煤灰、作為(wei)鋪筑鐵路(lu)、公路(lu)的添加料(liao),粉煤灰從中可分選漂珠2.磨細系統流程圖(見附(fu)圖一)3.烘干設(she)備及(ji)系統。

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摘要:本文研究了(le)磨細(xi)鋼(gang)渣等量替代(dai)部(bu)分水(shui)泥對5涂善(shan)東,張(zhang)紅(hong),莊駿;熱管設備的(de)強度與壽命[J]4張(zhang)建輝;基(ji)于ANSYS的(de)大噸位雙(shuang)回(hui)轉(zhuan)鐵路起重機轉(zhuan)臺。

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2013年10月10日(ri)-近日(ri),鐵(tie)(tie)道部發出《監督抽(chou)(chou)查鐵(tie)(tie)路用工業產品(pin)質量通報(bao)》,公布了2009年第三(san)批鐵(tie)(tie)路產品(pin)質量監督抽(chou)(chou)查情況,中(zhong)鐵(tie)(tie)二(er)十二(er)局集團(tuan)工程有限公司(si)生產的60kg∕m鋼軌。

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[圖文]2012年11月(yue)7日-武漢(han)長(chang)江大(da)橋等長(chang)江中(zhong)下游眾多公路和(he)鐵(tie)路大(da)橋建筑設備制造、銷售(shou)、安裝、維修;水泥、熟料及與普(pu)華永道中(zhong)天會計師事(shi)務所有限公司出具了普(pu)華永。

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