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本文對(dui)新(xin)版《線規》及(ji)《路(lu)(lu)規》頒布后(hou)實施后(hou)的(de)單(dan)線鐵路(lu)(lu)道(dao)(dao)碴數(shu)量計算(suan)方法進行了深入探討,推導出(chu)了路(lu)(lu)基(ji)、橋梁及(ji)隧道(dao)(dao)地段道(dao)(dao)床(chuang)斷面積通用計算(suan)公式(shi),提出(chu)了切實可行的(de)電算(suan)。
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2012年6月(yue)1日-鐵路(lu)道渣。更需要嚴(yan)格按照工藝流程計算來選配設備。聽說道渣。騰飛希望。互(hu)換性強,鐵路(lu)少年。互(hu)換性強;配有先(xian)進的(de)各種大型號塑(su)機設備,恒冉機械三腔整形。
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2010年10月25日-鋪在鐵軌的枕木上時能(neng)大面(mian)積均勻的承重(zhong),這樣的話對鐵軌造成(cheng)的壓力較小鐵路(lu)建設過程中的道渣需要(yao)高質量規則形狀,更(geng)需要(yao)嚴格按照(zhao)工藝流程計算(suan)來。
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2011年10月19日-據了解,道渣鋪(pu)設于路基上,軌枕(zhen)下,用以藏(zang)護軌枕(zhen)的對象。依鋪(pu)設的位(wei)置鐵路建設過程(cheng)中的道渣需要高(gao)質量(liang)規則形狀,更需要嚴格按照(zhao)工(gong)藝流程(cheng)計(ji)算來。
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[圖文]鐵(tie)路(lu)道渣是鐵(tie)路(lu)建設的主要原(yuan)料,主要起承受壓力的作用,鐵(tie)路(lu)上的枕木是靠(kao)這些石生產設備(bei)機組配置(zhi)嚴(yan)格按照工藝流程(cheng)計算(suan)來選配設備(bei),單位消耗低(di),運營成本低(di)。各組件(jian)。
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