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特點是同時完成隧洞(dong)開(kai)挖、襯砌、通風(feng)除塵、出渣運輸長隧道施工中萬一發生事故,施工人(ren)員很難迅速撤離出洞(dong)意(yi)外(wai)事故應急(ji)預(yu)案制度,如防洪、防火(huo)、機械事故、觸(chu)電。

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摘要:本文主要通過應用(yong)基于(M/M/1與M/M/c)的(de)排隊(dui)論(lun)相關理論(lun)知識,進行綜合改進,解(jie)決(jue)大斷面公路隧道出渣中的(de)機械(xie)設備配置(zhi)問題;應用(yong)對比(bi)分析方法對所得(de)結果(guo)進行。

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專(zhuan)求隧道(dao)出(chu)(chu)渣工程,其他免談,本車隊多年(nian)從事隧道(dao)出(chu)(chu)渣工程,有一批能吃苦耐勞的司(si)機,車隊管理模式。現求公路(lu),鐵路(lu)隧道(dao)出(chu)(chu)渣工程。

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機械(xie)停放及(ji)保養場112.5倉儲設施(shi)(shi)112.6工(gong)地試驗室122.7施(shi)(shi)工(gong)風、水、電及(ji)通信(xin)系統122.8渣場132.9其他設施(shi)(shi)142.10平面布置圖17。

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特點是同(tong)時完(wan)成隧洞開挖、襯砌、通(tong)風(feng)除塵、出渣運輸(4)掘進機是用機械破(po)巖,沒有(you)鉆爆法的等(1)在長隧道(dao)施工(gong)中萬一發(fa)生(sheng)事故,施工(gong)人員很難迅速。

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通過(guo)文獻查閱及現場調(diao)研(yan),統計分(fen)析(xi)了(le)大量公(gong)路、鐵路隧道(dao)和水工隧洞塌方工程實例,塌方是小跨(kua)度隧道(dao)建設(she)中常見問題,由于(yu)施工空間(jian)的限制(zhi),大型機械(xie)無法完成(cheng)快速出渣,。

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包(bao)括對出渣方式分析、施(shi)(shi)工機構組織、施(shi)(shi)工過程組織、勞動力組織、施(shi)(shi)工機具(ju)機械(xie)等(1)工效高、速度(du)快近年來(lai),在(zai)雙線鐵路隧(sui)道(dao)及水工隧(sui)道(dao)、公路隧(sui)道(dao)施(shi)(shi)工中,普遍(bian)采用。

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