礦場車輛管理和智能稱重系統_百度文庫
[圖文]2011年3月21日-所謂汽(qi)車(che)智能稱重(zhong)管(guan)理(li)系統即(ji)是(shi)在原有汽(qi)車(che)稱重(zhong)管(guan)理(li)系統上附加了利用遠(yuan)距離RFID技術實現的對稱重(zhong)車(che)輛(liang)的自(zi)(zi)動(dong)識別功能,并(bing)將自(zi)(zi)動(dong)采集到的稱重(zhong)車(che)輛(liang)信息(xi)合并(bing)到。
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一、行業(ye)背景與(yu)應用需求1.行業(ye)背景汽車智能(neng)稱重(zhong)管理(li)(li)系統已經成為多(duo)家企業(ye)信(xin)息化管理(li)(li)的(de)重(zhong)要(yao)組成部(bu)分,形成一種高效、準(zhun)確、快(kuai)捷、防作弊的(de)新型稱重(zhong)管理(li)(li)模式。下面以某。
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礦場(chang)車輛管(guan)理及智能稱重系統一、系統概述礦場(chang)每(mei)天都(dou)有(you)大量的運(yun)礦車輛進(jin)出,需(xu)要進(jin)行停車、登記(ji)、稱重等程序,由操作人員將(jiang)數據手工錄入(ru)計算機,不僅耗時,而且誤差率大,。
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[圖(tu)文(wen)]采礦(kuang)(kuang)廠、發(fa)電廠、礦(kuang)(kuang)場、垃圾場等單位每(mei)天都會有大量的物資運輸車輛(liang)進(jin)出(chu),需要進(jin)行系統網(wang)絡拓撲結構圖(tu)包括監控管(guan)理系統、智能車輛(liang)管(guan)理、稱重主機(ji)(ji)、采樣主機(ji)(ji)、回皮(pi)。
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1.系(xi)統概述1.1.系(xi)統背景(jing)礦區車輛管理的(de)特點(dian)是車輛多、車型多,管理難(nan)度較(jiao)大3.系(xi)統工作流程圖4:礦場智能稱重示例圖3.1.入(ru)(ru)場登(deng)記(ji)礦場登(deng)記(ji)處首先為(wei)進入(ru)(ru)。
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礦場(chang)車(che)輛管理及智能稱重系統一、系統概(gai)述礦場(chang)每天(tian)都有大量的運礦車(che)輛進出,需(xu)要進行停車(che)、登記、稱重等。
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2009年(nian)6月(yue)12日(ri)-礦(kuang)場車輛管(guan)理系統結(jie)合RFID技(ji)術、電(dian)子汽車衡技(ji)術、通訊技(ji)術、自(zi)動控制技(ji)術、數據庫(ku)技(ji)術以及(ji)計算機網絡技(ji)術,自(zi)動記錄進(jin)出裝有電(dian)子標簽的(de)車輛車牌號、重量信息。
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礦(kuang)場(chang)(chang)車輛(liang)管理(li)及(ji)智能稱重系統一、系統概述(shu)礦(kuang)場(chang)(chang)每天(tian)都有大量的運礦(kuang)車輛(liang)進出,需(xu)要進行停車、登記、稱重等程序(xu),由操(cao)作人(ren)員將數(shu)據手工錄入計算(suan)機,不僅耗(hao)時,而(er)且(qie)誤差(cha)率大。
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更新日期:2011-2-18,摩佰爾(天津)電子科技(ji)有限(xian)公司,專業(ye)生產(chan)供應(ying)天津礦場車輛管(guan)理(li)及智(zhi)能稱重系統(tong),18920625582,18920625582(來自一呼百應(ying)企業(ye)商鋪b2b.youboy.)。
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[圖文]根據監獄車(che)輛通道管(guan)理的需(xu)求,本著寬進嚴出,人防、技防、物防相結合的管(guan)理模式摩(mo)佰爾科(ke)技基于RFID技術的礦場(chang)車(che)輛管(guan)理及智能稱重系統方案企業園(yuan)區(qu)人員/車(che)輛出入(ru)。
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蘇州木蘭電(dian)子科技有限公司(si)產品礦山隧道車輛稱(cheng)重(zhong)管理系統,,公司(si)經(jing)營模式為生(sheng)產加工,本產品供應聯系電(dian)話:86-0512-67611910。
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(八)智能擋車(che)控(kong)制系統——自動道(dao)閘(zha)模塊(1)實現過衡(heng)(heng)車(che)輛的稱(cheng)重規范化(hua)管理及非過衡(heng)(heng)車(che)輛的進出控(kong)制。(2)兩臺汽(qi)車(che)衡(heng)(heng)及進出口(kou)上(shang)分別安(an)裝(zhuang)擋車(che)設備(bei):自動道(dao)閘(zha)。
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2011年5月(yue)30日-武漢鋼鐵(tie)廠的車(che)(che)(che)輛(liang)稱(cheng)重系統(tong):所謂汽(qi)車(che)(che)(che)智能稱(cheng)重管理系統(tong)即是(shi)在(zai)原有(you)汽(qi)車(che)(che)(che)稱(cheng)重2.系統(tong)的工作流(liu)程所有(you)運(yun)輸車(che)(che)(che)輛(liang)在(zai)進入礦場之前首先到(dao)車(che)(che)(che)輛(liang)隊列管理處,。
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供應河(he)北(bei),天津,北(bei)京等地rfid礦(kuang)場車輛(liang)管(guan)理(li)及智(zhi)能稱重系統(tong)主營(ying)產品(pin):河(he)北(bei)rfid河(he)北(bei)智(zhi)能稱重河(he)北(bei)車輛(liang)管(guan)理(li)主營(ying)行業:其他(ta)交(jiao)通安全設備其他(ta)倉儲設備其他(ta)管(guan)理(li)軟件(jian)食(shi)品(pin)。
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[圖文]2011年(nian)3月21日(ri)-惠企(qi)物(wu)聯(lian)科技結合養老院的實際情況,研發出了zigbee老人定位系(xi)統,進而對RFID礦場車輛管理及(ji)智能稱重系(xi)統方(fang)案(an)RFID蔬菜(cai)配送管理系(xi)統解決方(fang)案(an)高(gao)校物(wu)。
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礦(kuang)山(shan)煤礦(kuang)車輛稱重管理系統(tong)(圖(tu))是由博佳科技有限公(gong)司提供,系統(tong)工作流程如下(xia):入(ru)口(kou)道(dao)(dao)閘(zha)抬起,稱重車輛進(jin)入(ru)車道(dao)(dao),車輛進(jin)入(ru)車道(dao)(dao)后,入(ru)口(kou)道(dao)(dao)閘(zha)落桿(gan),禁止下(xia)一車輛進(jin)入(ru)車道(dao)(dao)。
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磅(bang)房系(xi)統智能化程度不高車輛(liang)過磅(bang)效率低由于磅(bang)房獨立應用稱重系(xi)統,管(guan)理部門無(wu)法(fa)實時(shi)掌(zhang)握稱重2.車輛(liang)駛(shi)向礦場,車輛(liang)到達(da)讀卡位置,到達(da)位置門禁。
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RFID礦場(chang)車輛管理及智能稱重系(xi)(xi)統2014-10-1014:45jzy煤(mei)(mei)化工(gong)(gong)自動化系(xi)(xi)統煤(mei)(mei)化工(gong)(gong)自動化討論專區。討論范圍:煤(mei)(mei)化工(gong)(gong)生產方法、生產工(gong)(gong)藝、生產設備相關的(de)。
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2010年12月2日-易思RFID智(zhi)能稱重管理系(xi)統(tong),包括:視(shi)頻監控系(xi)統(tong),語(yu)音對(dui)講(jiang)系(xi)統(tong),遠(yuan)程打印系(xi)統(tong),LED大(da)屏幕(mu)顯(xian)示系(xi)統(tong)、紅(hong)外防(fang)作弊系(xi)統(tong)、車輛排(pai)隊管理系(xi)統(tong)、無人(ren)值(zhi)守稱重主機、自動。
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[圖文]2013年1月2日-相(xiang)對(dui)于以(yi)往(wang)的礦場車輛管理及智能(neng)稱重(zhong)系(xi)統來(lai)說,利用RFID技(ji)術對(dui)礦場車輛管理具(ju)有(you)如(ru)下(xia)優(you)點:信(xin)息采集自動化汽車衡器輸出的稱重(zhong)數據(ju)和安裝在運礦車上的電子。
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RFID閘口車輛(liang)出入(ru)管(guan)理系(xi)統特別推薦03-13國務(wu)院(yuan)關(guan)于(yu)推進物聯(lian)網有03-13中國對07-15RFID礦場(chang)車輛(liang)管(guan)理及智(zhi)能(neng)稱重系(xi)統方(fang)案07-15RFID煤場(chang)車輛(liang)智(zhi)能(neng)管(guan)理解決方(fang)案。
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[圖(tu)文(wen)]該(gai)系(xi)(xi)統(tong)為機、電(dian)、儀、計算機一(yi)體化(hua)成套控制系(xi)(xi)統(tong),通過在礦用車(che)上加裝(zhuang)車(che)載稱重(zhong)模塊(kuai)(kuai)、油(you)量監(jian)測(ce)模塊(kuai)(kuai)、胎壓監(jian)測(ce)模塊(kuai)(kuai)和(he)GPS/GPRS模塊(kuai)(kuai)實現對礦用車(che)輛載重(zhong)量、地理位(wei)置、油(you)。
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蘇州(zhou)綜合保(bao)稅區卡(ka)口系(xi)統主(zhu)要實現對(dui)通(tong)(tong)過智能卡(ka)口車輛進行管理,目前共有12個(ge)通(tong)(tong)道(dao),每一(yi)個(ge)通(tong)(tong)道(dao)上都已經安裝了電子(zi)車牌(pai)采集的設備(bei)及IC卡(ka)識別系(xi)統等卡(ka)口設備(bei),下一(yi)步(bu)將(jiang)著(zhu)重。
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[圖文]2011年3月22日-3.2.1系(xi)統(tong)介紹(shao)“企業(ye)翼(yi)機通”是(shi)中國電信面向政企單(dan)位(wei)客戶提(ti)供的Zigbee養老院智能管理(li)(li)系(xi)統(tong)解決方(fang)(fang)案RFID礦場車輛管理(li)(li)及(ji)智能稱重系(xi)統(tong)方(fang)(fang)案。
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2013年(nian)9月11日(ri)-一、系(xi)統概述礦(kuang)場每天都有大(da)量的運(yun)礦(kuang)車輛(liang)進(jin)出,需要進(jin)行停車、登記、稱重等程序(xu),由操作人員將數據手工錄入計算機,不僅耗(hao)時,而且誤差率(lv)大(da),此(ci)外還(huan)容易(yi)。
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[圖文]有限(xian)公司開發的(de)(de)運輸車自動稱重計數系(xi)統(tong)采用數字(zi)技(ji)術、顯示技(ji)術、控(kong)制技(ji)術及國(guo)際先(xian)進的(de)(de)RFID技(ji)術,與(yu)計算機軟件(jian)技(ji)術相結合,對進出工程場(chang)地地磅的(de)(de)運輸車輛實(shi)行(xing)智能化型管理(li)。
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本方(fang)案(an)針對所有進入煤場(chang)的車(che)輛(liang)進行智(zhi)能化管(guan)(guan)理,要求每一(yi)輛(liang)進場(chang)運煤的車(che)輛(liang)配發(fa)一(yi)張上一(yi)篇(pian):RFID煤礦人員(yuan)定位管(guan)(guan)理系統(tong)下一(yi)篇(pian):RFID礦場(chang)車(che)輛(liang)管(guan)(guan)理及智(zhi)能稱重系統(tong)方(fang)案(an)。