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半(ban)軸油(you)封漏了,兩(liang)個拉(la)桿球頭磨損了。問了下(xia),可(ke)能(neng)有配(pei)件(jian),我開車回家吃(chi)飯,配(pei)件(jian)打到了下(xia)午4點,零(ling)件(jian)換(huan)好了,換(huan)了兩(liang)個拉(la)桿,一個半(ban)軸油(you)封,變速箱油(you)也換(huan)了。
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[圖文(wen)]強(qiang)大(da)的200,比較(jiao)弱的地方是轉(zhuan)向系統。前天換減震后(hou)做定位,發現轉(zhuan)向拉(la)桿球(qiu)頭脫落(luo)。細看確是老化所致,且球(qiu)頭有(you)磨傷。我(wo)的轉(zhuan)向機,印象中是第四根了,好像。
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適用范圍:ATOX50ATOX37.5ATOX52.5MPS5000B立磨產品說明:采用42CrMo鍛造使用部(bu)位:拉桿頭與液(ye)壓缸間合作單位:南方集(ji)(ji)團(tuan)、中材(cai)集(ji)(ji)團(tuan)、天(tian)山集(ji)(ji)團(tuan)、集(ji)(ji)團(tuan)。
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本(ben)實用新(xin)型涉及一種(zhong)可(ke)更換零件的汽車拉(la)桿(gan)(gan)球頭,屬汽車配件技術領域。由(you)拉(la)桿(gan)(gan)球頭本(ben)體、球頭、中架、彈簧(huang)、防塵(chen)罩及端蓋構成。拉(la)桿(gan)(gan)球頭本(ben)體內裝有球頭、中架和(he)彈簧(huang)。
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2010年4月19日-三萬公里時后發現輪(lun)胎磨(mo)損(sun)嚴(yan)重(zhong),輪(lun)轂有異(yi)響,后去4S店檢測(ce)后維修人員說:球頭拉(la)桿損(sun)壞需(xu)要(yao)更換并說我的(de)剎(cha)車(che)盤(pan)變形需(xu)要(yao)整(zheng)修,費用自付。22萬的(de)車(che)呀開了不。